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挖掘機(jī)廠家

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幾招關(guān)于小挖掘機(jī)液壓維修的知識(shí)

瀏覽:發(fā)布日期:2019-3-25 8:54:04
摘要:開挖掘機(jī)必不可少的就是日常的維護(hù)和故障的維修問題,小編整理出一些關(guān)于挖掘機(jī)維修方面的知識(shí)問答,希望能對(duì)大家有所幫助

       1、 研磨齒輪端面要注意些什么?

  齒輪泵齒輪磨損后,要用精度高的磨床進(jìn)行磨削,要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作。比如,磨床工作臺(tái)要絕對(duì)干凈,不允許平臺(tái)上有塵埃。因?yàn)楣ぷ髋_(tái)稍有不潔凈,都會(huì)使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移。

  2、裝配齒輪泵時(shí)要注意什么?

  泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn),如果泵殼是對(duì)稱的,可以翻轉(zhuǎn)180。再使用。對(duì)于被動(dòng)齒輪,兩頭不能調(diào)換,拆下時(shí)要做記號(hào)。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)生一側(cè)磨損。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的,不能翻轉(zhuǎn);將被動(dòng)齒翻轉(zhuǎn),可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢,要加入少許潤(rùn)滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn),手感要暢順。

  3、裝配時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換?

  一定要同時(shí)更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪p,主要是軸承間隙太大,使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。

  4、經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞,安全閥壓力為何調(diào)不起來(lái)?

  這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán),從而使C腔的油壓建立不起來(lái)。

  5、怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化?

只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn),因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的,一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了,泵裝配后齒輪軸就不能動(dòng)。如果將鎖緊螺絲松少許,但仍然轉(zhuǎn)得不順暢,再拆檢齒輪泵,端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。

  6、一邊履帶只能前進(jìn)不能后退?

  是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全,在系統(tǒng)中設(shè)置了2個(gè)過載溢流閥,如果其中有一個(gè)過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí),系統(tǒng)壓力就流失了。

  7、一邊履帶走得很慢,但是如果同時(shí)做一個(gè)回轉(zhuǎn)動(dòng)作,履帶就可以快起來(lái),為什么?

  這個(gè)故障在很多挖土機(jī)上都會(huì)發(fā)生。這是因?yàn)楣┙o行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)挖土機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動(dòng)作時(shí),就等于另外再加上一個(gè)柱塞泵的流量。2個(gè)泵的流量在小松200-2型挖掘機(jī)控制閥中會(huì)得到合流,小松200-3型至PC200-6型挖掘機(jī),會(huì)在直線行駛閥上合流。

  柱塞泵流量不足,不一定是泵已損壞,多數(shù)是流量控制閥沒有調(diào)整好的原因所致。

  8、扳動(dòng)挖土機(jī)行走操縱手柄,感到很沉重(幾乎扳不動(dòng))為什么?

  行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機(jī)器的行走分配閥不是液控的,而是通過機(jī)械式拉桿,由手工直接拉動(dòng)。由于機(jī)器陳舊,或者分配滑閥曾有磨損,使行走滑閥與孔的配合間隙變大,高壓油會(huì)從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端,彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著,使罩內(nèi)形成高壓,導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時(shí),操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。

  9、同時(shí)操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機(jī)起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在瞬間下降,甚至熄火,是和原因?

  這個(gè)故障較常見。這主要是柱塞泵變量機(jī)構(gòu)有問題。機(jī)器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下,柱塞泵仍有很大的流量。

  10、行走油馬達(dá)剛修好,小油門時(shí)履帶走得較快,大油門時(shí)反而不會(huì)走,有何補(bǔ)救方法?

  這是因?yàn)榫S修時(shí)研磨過配流盤而且磨削量過多,使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時(shí)油壓小,平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏;大油門時(shí)油壓增大,平面間產(chǎn)生溢流,導(dǎo)致大油門時(shí)履帶反而不能動(dòng)。補(bǔ)救的方法可以在彈簧上加墊片,如果是蝶形彈簧,可以多加一片蝶形彈簧。


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